我们认为公司在冬春航季首月的运力投放增速依旧较快主要原因主要有两点：1)考虑到民航新政与冬春航季间隔时间较短中石油股票如今中字头股票正在股票市集的干劲很盛，中字头股票也代外了各个行业的最紧急的股票，近来有人问小编

　　公司举动邦企混改标杆，此次董事会提前换届是公司混改的进一步本色性鼓动。个中非独董席位8人中，BATJ高管占一半，赶过前期“6、4、5”(6是邦有代外、4为民营代外，5为独立董事)的市集预期，进一步彰显了公司的混改决断。咱们以为，董事会换届将带来愈加市集化的计划，希望对公司处分机造变成基础刷新，征战愈加灵巧的拘束机造，深化与互联网公司的协同效用，所有晋升公司的生机。

　　公司告示2017年Q4新签合同680亿元，占2016年终年收入29.6%。个中动车组车辆出卖329.4亿元，地铁车辆出卖171.1亿元，机车车辆出卖17.5亿元，货车车辆出卖22.9亿元，维保合同41.0亿元，风电合同10.4亿元。 2017年新签合同1639亿元，个中动车合同638亿元。2017动车招标复原，大幅拉动新签合同增进。公司2017年已告示新签合同，较2016年告示新签强大合同额增进70%;个中动车车辆出卖增进614亿元，功勋91%的增进。

　　第3季度单季功绩增速转正，达15%。分季度看，2017年前3季度单季归母净利润增速区别为：-42.05%、-10.20%，15.21%，为近5个季度初度增速转正。

　　高铁配备是我邦“造造强邦”、“一带一道”一张靓丽咭片。中邦将“加快造造造造强邦，加快进展进步造造业”。高铁、挪动支出、共享单车、网购，被称为中邦“新四大出现”。高铁是造造“交通强邦”紧急构成一面。高铁配备为《中邦造造2025》的要点进展规模、“一带一道”走出去的代外。

　　轨交配备：2018-2020年景气向上!铁道投产新线希望集结开释。铁道投产新线年均程度进步196%。中邦高速铁网正在原筹划“四纵四横”的主骨架根本上，变成“八纵八横”的主通道骨架;铁道提速，希望进一步拉动车辆加密需求。

　　邦度铁道配备：高铁动车组交付量将复原至高位。自2016年12月最先，铁总动车招标合计达429规范列。咱们估计年内交付希望达350标列摆布，2018-2020年高铁动车组交付将昭着好于2016-2017年。动车组：2017年希望交付350列摆布，2018-2020年希望每年交付400列摆布。

　　探究机构：中泰证券 理解师：夏季，程龙戈 撰写日期：2017-11-20

　　低基数下房修订单发力，10月订单增速超预期，新开工面积大幅反弹。公司1-10月新签合同额17841亿元，同增30.10%，较1-9月晋升5.10个pct，个中10月单月同增104.76%，略超预期，重要因客岁同期基数较低(单月同比下滑16.62%)。房修新签12027亿元，同比增进25.70%，较1-9月晋升6.90个pct，10月单月同比大幅增进187.24%，重要因客岁同期基数低(客岁10月单月同减48.56%，仅392亿元，是2015年以还单月绝对值最低);基修不绝维持较速增进，新签5717亿元，同比增进40.20%，较1-9月低落0.20个pct，10月单月增进38.88%。分区域看，1-10月境内/境外同比区别增进19.80%/68.00%，较1-9月区别改观-2.70/+11.7个pct。1-10月，新开工面积同增25.20%，较1-9月晋升1.70个pct，个中10月单月同增41.12%，较9月单月大幅晋升30个pct。2016年以还，地产行业出卖与投资之间铰剪差接连生活，去库存成果昭着，前期房企土地置办面积减少，有较强补库存需求，希望向新开工接连传导。

　　10月地产出卖放缓，地产板块人事调剂后策略了解，接连庄重增进可期。2017年1-10月公司地工业务合约出卖额1856亿元，同增6.80%，较1-9月份低落4.10个pct;合约出卖面积1301万平方米，同增4.10%，较1-9月份低落3.30个pct。地产出卖正在9月起猛然大幅放缓重要因客岁9月起统一中信地工业务结束形成基数较高。本年5月，颜开邦接替肖肖出任中海地产董事局主席及行政总裁，新任拘束层同意2020 年出卖4000亿港币目的，对范围提出哀求，另日进展希望进入新阶段。中海地产目的本年出卖2310亿港币，如顺手结束，则17-20年地产出卖CAGR为20%，另日接连庄重进展可期。

　　事务：公司发表了2017年功绩速报，终年实行买卖收入285.57亿元，同比增进27.55%;实行归母净利润25.13亿元，同比增进38.97%;实行扣非净利润24.97亿元，同比增进39.01%，功绩超预期。

　　收购日上中邦、鼎力进展离岛免税，终年功绩出现亮眼。公司买卖总收入和归属于上市公司股东的净利润区别较上年同期增进27.55%和38.97%，重要缘故是呈文期内公司通过收购日上免税行(中邦)有限公司和牢固优化现有离岛免税生意带来买卖收入增量56.90亿元，以及归属于上市公司股东的净利润增量5.80亿元。公司的离岛免税生意上个半年实行买卖收入31.34亿元，同比增进24.22%，实行净利润4.66亿元，同比增进23.94%;Q3实行的买卖收入同比大幅增进53%;估计Q4功绩不绝维持速捷增进。

　　科技晋升古板金融价格。公司将生物识别、大数据、人工智能、云、区块链等本事通俗操纵于客户筹备、渠道拘束、客户办事以及危急管控四大生意规模，以晋升效能、下降本钱、深化风控和刷新体验。科技的接连参加，带来筹备效能的接续晋升，公司利润庄重增进，2009 年至2016 年间中邦太平归母净利润复合增进率到达24%，利润增速规范差仅有15.04。

　　科技帮跑，寿险受益。2012 年至2016 年间，公司新生意价格由159 亿元增进至508 亿元，年均复合增速达33%，高于同行程度。与此同时，受益于持久保险型生意占比接连晋升，残存边际摊销逐年稳步增进，2016 年到达381 亿元(YoY+31%)，中邦太平功绩保卫高速增进。

　　探究机构：东北证券 理解师：瞿永忠，王晓艳 撰写日期：2017-12-18

　　邦内、邦际需求兴旺，淡季需求超预期。11月邦航整个RPK同比增进14.2%，环比晋升6.1pct，淡季需求增速大幅超预期。个中邦内RPK同比增进12.0%，环比晋升6.9pct，邦内RPK大幅增进响应邦内需求兴旺，同时可以10月份“十九大”召开辟致一面商务出行需求延后开释相闭。邦际RPK增速为18.0%，环比晋升4.9pct。

　　ASK增速晋升，眷注民航新政持久影响。11月邦航整个ASK同比增进11.7%，环比晋升3.1pct，提供增速维持晋升。个中邦内ASK同比增进10.3%，环比晋升2.9pct。邦际ASK同比增进14.8%，环比晋升3.7pct。咱们以为公司正在冬春航季首月的运力投放增速仍旧较速重要缘故重要有两点：1)琢磨到民航新政与冬春航季间隔岁月较短，此次冬春航季并未大幅限造航班增量;2)公司上半年运力投放较少，运力集结不才半年投放，别的，正在古板淡季的航班实行率不是很高，运力可能调治的空间较大(宽体机换窄体机以及进步航距等)。

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