发挥规模效应以保持竞争力，炒股最基本的常识中邦证监会、往还所对本次发行所作的任何决意或睹解，均不声明其对申请文献及所披露音讯确实凿性、正确性、完好性作出保障，也不声明其对发行人的剩余才智、投资价钱或者对投资者的收益作出骨子性剖断或保障。任何与之相反的声明均属乌有不实陈述。

　　遵照《证券法》的规矩，证券依法发行后，发行人筹办与收益的转变，由发行人自行担负。投资者自决剖断发行人的投资价钱，自决作出投资计划，自行担当证券依法发行后因发行人筹办与收益转变或者证券代价更改引致的投资危害。

　　投资者正在评议公司本次发行的可转换公司债券时，应迥殊眷注下列强大事项并周详阅读本召募仿单中相合危害峻素的章节。

　　遵照《证券法》、《上市公司证券发行注册治理举措》等合连原则规矩，公司本次向不特定对象发行可转换公司债券适应法定的发行要求。

　　呈报，合兴股份主体信用等第为 AA，本次可转换公司债券信用等第为 AA，评级预测为安祥。

　　正在本次发行的可转债存续期内，中证鹏元将对本次债券的信用境况实行按期或不按期跟踪评级，并出具跟踪评级呈报。按期跟踪评级正在债券存续期内每年起码实行一次。假若因为公司外部筹办情况、自己或评级轨范转变等要素，导致本次可转债的信用评级级别转变，将会增大投资者的危害，对投资人的优点出现必然影响。

　　公司本次发行可转换公司债券未供应担保程序，假若本次可转换公司债券存续功夫映现对公司筹办治理和偿债才智有强大负面影响的事务，本次可转换公司债券也许因没有担保无法获得有用的偿付保险。

　　为进一步强化公司现金分红与所有危害治理办事，公司现行有用的《公司章程》对公司利润分派策略实行了精确的规矩。本公司现行利润分派策略如下：

　　公司执行主动的利润分派策略，珍惜对投资者的合理投资回报。公司应维持利润分派策略的陆续性和安祥性，同时两全公司的悠远优点、统统股东的集体优点及公司的可接连成长，利润分派不得突出可分派利润的规模，不得损害公司接连筹办才智。公司董事会、监事会和股东大会对利润分派策略的计划和论证历程中该当填塞研究独立董事和大众投资者的睹解。

　　公司能够选取现金、股票或现金与股票相联结的格式分派利润。现金分红相看待股票股利正在利润分派格式中具有优先性，如具备现金分红要求的，公司应采用现金分红格式实行利润分派。

　　（1）公司该年度实行的可分派利润（即公司添补亏蚀、提取公积金后所余的税后利润）为正值；

　　正在满意上述分红要求下，公司正在足额预留法定公积金、红利公积金自此，如无强大投资部署或强大现金开支等事项发作，规定上简单年度以现金格式分派的利润不少于当年实行的可供分派利润的 15%。

　　“强大资金开支计划”指：公司改日十二个月内拟对外投资、收购资产或者添置设置、修设物的累计开支抵达或者突出公司近来一期经审计净资产的20%，且绝对值突出 5,000万元。

　　公司董事会该当归纳研究所处行业特性、成长阶段、自己筹办形式、剩余水准以及是否有强大资金开支计划等要素，提出差别化的现金分红策略： （1）公司成长阶段属成熟期且无强大资金开支计划的，实行利润分派时，现金分红正在本次利润分派中所占比例最低应抵达 80%；

　　（2）公司成长阶段属成熟期且有强大资金开支计划的，实行利润分派时，现金分红正在本次利润分派中所占比例最低应抵达 40%；

　　（3）公司成长阶段属滋长期且有强大资金开支计划的，实行利润分派时，（4）公司成长阶段不易分辨但有强大资金开支计划的，实行利润分派时，现金分红正在本次利润分派中所占比例最低应抵达 20%。

　　公司规定上正在每年年度股东大会审议通事后实行一次现金分红，公司董事会能够遵照公司的剩余境况及资金需求境况发起公司实行中期现金分红。

　　正在公司筹办情形杰出，而且董事会以为发放股票股利有利于公司统统股东集体优点时，能够正在确保足额现金股利分派的条件下，提出股票股利分派预案。采用股票股利实行利润分派的，该当具有公司滋长性、每股净资产的摊薄等线、计划标准和机制

　　公司每年利润分派预案由公司董事会联结公司章程的规矩、剩余情形、资金提供和需讨情况提出、拟定，经独立董事对利润分派预案颁发独立睹解，并经董事会审议通事后提交股东大会审议照准。独立董事能够搜集中小股东的睹解，提出分红提案，并直接提交董事会审议。

　　股东大会审议利润分派计划时，公司应为股东供应收集投票格式，通过众种渠道主动与股东迥殊是中小股东实行疏导和互换，填塞听取中小股东的睹解和诉求，并实时回复中小股东存眷的题目。公司股东大会对利润分派计划作出决议后，公司董事会须正在股东大会召开后 2个月内落成股利（或股份）的派发事项。

　　如公司当年剩余且满意现金分红要求、但董事会未遵守既定利润分派策略向股东大会提交利润分派预案的，该当正在按期呈报中证明起因、未用于分红的资金留存公司的用处和行使部署，并由独立董事颁发独立睹解。

　　公司该当遵照自己本质情形，并联结股东（迥殊是大众投资者）、独立董事的睹解同意或调动分红回报经营及部署。

　　如因外部筹办情况或者自己筹办境况发作较大转变而需求调动利润分派策略的，应以股东权利包庇为起点，正在股东大会提案中详明论证和证明起因；调动后的利润分派策略不得违反中邦证监会和证券往还所的相合规矩；相合调动利润分派策略的议案，须经董事会、监事会审议通事后提交股东大会照准，独立董事该当对该议案颁发独立睹解，股东大会审议该议案时该当采用收集投票等格式为大众股东供应参会外决要求。利润分派策略调动计划应经出席股东大会的股东所持外决权的 2/3以上通过。

　　公司外部筹办情况或者自己筹办境况发作较大转变是指以下景况之一： （1）因邦度国法、原则及行业策略发作强大转变，对公司出产筹办酿成强大晦气影响而导致公司筹办亏蚀；

　　（2）因映现干戈、自然患难等不成抗力要素，对公司出产筹办酿成强大晦气影响而导致公司筹办亏蚀；

　　（3）因外部筹办情况或者自己筹办境况发作强大转变，公司陆续三个管帐年度筹办勾当出现的现金流量净额与净利润之比均低于 20%；

　　受益于住户收入水准日益抬高以及我邦政府看待汽车财产的各项刺激消费策略，呈报期内我邦汽车产销量连续上升，汽车财产也疾速成长。自 2009年起，我邦汽车产销量已陆续十四年留任环球第一。然则，受燃油车置备税优惠策略退出、新能源补贴退坡等众方面要素影响，2023年一季度我邦汽车产销累计落成 621.0万辆和 607.6万辆，较同期浮现小幅下滑。若改日因住户消费水准低落、汽车消费愿望转变等起因，导致我邦汽车财产成长进一步放缓，公司也许面对事迹增加放缓乃至下滑的危害。

　　跟着我邦汽车财产的连续成长，电子音讯本事正在汽车周围的连续使用以及邦产代替化历程的连续促进，我邦汽车电子财产范围实行了疾速成长。与此同时，汽车电子财产的逐鹿也日趋激烈。一方面，现有企业伸张出产范围，添补固定资产投资；另一方面，消费电子等行业的企业横向成长进入汽车电子周围。固然汽车电子财产正在客户认证、本事研发等方面具有较高的进入壁垒，公司正在客户资源、本事积淀、出产治理等方面也造成了必然的先发上风。但若公司改日不行接连庇护逐鹿上风，抬高自己逐鹿力，正在特别激烈的市集逐鹿中，公司将面对市集份额低落的危害。

　　我邦汽车财产、家用电器财产总体进入行业成熟期，消费者议价才智慢慢巩固。面临代价压力，公司客户可通过压缩上逛剩余空间的格式转嫁代价压力，导致汽车电子、消费电子产物的代价映现下滑。正在汽车电子周围，整车市集逐鹿愈发激烈，自 2023年一季度起，由特斯拉、春风汽车掀起的电动车、燃油车周围的抑价促销潮，将进一步添补上逛汽车零部件厂商产物的代价压力，加快行业体例洗牌；正在消费电子周围，电子产物的利润空间与产物性命周期亦亲昵合连，新产物推出市集后，其利润空间往往随年华推移而连续低落，从而导致产物代价动摇。若改日公司产物代价出现大幅动摇，对公司经买卖绩将会出现晦气影响。

　　汽车电子行业的成长趋向与电子音讯本事和汽车修设本事的成长亲昵合连。近年来，汽车电子产物的本事更新较疾，各式汽车电子产物连续独辟蹊径。越发是跟着新能源汽车财产的兴盛成长，使汽车的动力传输格式发作革命性革新，将对汽车电子产物的下逛市集需求出现首要影响。若公司未选取相宜的应对程序，实时实行产物的转型，则将面对产物被代替的危害，公司经买卖绩也许受到必然的负面影响。

　　公司本次召募资金将用于新能源汽车电子零部件出产基地修筑项目。因为召募资金投资项目需求必然的修筑期，若项目正在执行历程中受到工程进度、工程治理、设置供应等要素的晦气影响，则将导致项目修筑不达预期。同时因为募投项目需求较长年华出现效益，若正在项目修筑功夫市集情况发作强大晦气转变，将直接影响项目执行成果，从而影响公司预期事迹。

　　本次募投项目执行地址位于浙江省嘉兴市，嘉兴工场修筑将进一步添补公司新能源汽车电子零部件等产物的产能。嘉兴市地处长三角内地，区域内财产系统配套完整，物流配送便捷，有利于深度开垦市集并为客户供应更为急切、一体化的供职。公司已对召募资金投资项主意可行性实行了较为填塞地判辨和论证，对召募资金投资项主意产物市集拓展和新增产能消化罗致做了填塞的打算办事。但若项目投产后，宏观经济情况映现较大转变，下逛市集需求不振，公司将面对产能过剩危害。

　　本次募投项目修成并投产后，公司固定资产范围将大幅增加，短期内会新增折旧摊销用度。公司已对本次召募资金投资项目实行了较为填塞的市集视察及可行性论证，估计公司改日买卖收入及净利润的增加或许消化本次募投项目新增折旧用度。公司本次召募资金投资项目总体资金需求量较大，估计达产后每年新增折旧摊销突出 6,500.00万元。鉴于改日市集存正在不确定性，若本次募投项目出现的效益未及预期，无法遮盖折旧摊销金额，公司存正在因折旧摊销添补而导致经买卖绩下滑的危害。

　　可转债的存续刻日内，公司需按可转债的发行条目就可转债未转股的个别每年偿付利钱及到期兑付本金，并承兑投资者也许提出的回售恳求。受邦度策略、原则、行业和市集等不成控要素的影响，若公司的筹办勾当没能带来预期回报，难以遮盖可转债本息金额范围，也许影响公司对可转债本息的准时足额兑付，以及对投资者回售恳求的承兑才智。

　　本次可转换公司债券转股情形受转股代价、转股期公司股票代价、投资者偏好和心境预期等诸众要素影响。假若因上述要素导致可转换公司债券未能正在转股期内转股，公司则需对未转股的可转换公司债券偿付本息，从而添补公司财政用度和筹办压力。

　　可转换公司债券是一种具有债券个性且附有股票期权的混淆型证券，其二级市集代价受市集利率、债券盈余刻日、转股代价、发行人股票代价、赎回条目、回售条目和向下批改条目、投资者的预期等诸众要素的影响，这需求可转换公司债券的投资者具备必然的专业常识。可转换公司债券正在上市往还、转股等历程中，其代价也许会映现格外动摇或与其投资价钱吃紧偏离的情景，从而也许使投资者蒙受亏损。

　　本次可转换公司债券发行计划修立了公司转股代价向下批改条目：正在本次发行的可转换公司债券存续功夫，当公司股票正在大肆陆续三十个往还日中起码有十五个往还日的收盘价低于当期转股代价的 85%时，公司董事会有权提出转股代价向下批改计划并提交公司股东大会外决。上述计划须经出席聚会的股东所持外决权的三分之二以上通过方可执行。股东大会实行外决时，持有本次发行的可转换公司债券的股东该当回避。批改后的转股代价应不低于该次股东大会召开日前二十个往还日公司股票往还均价和前一往还日的公司股票往还均价股票面值。若正在前述三十个往还日内发作过转股代价调动的景况，则正在转股代价调动日前的往还日按调动前的转股代价和收盘价准备，正在转股代价调动日及之后的往还日按调动后的转股代价和收盘价准备。

　　改日正在满意可转债转股代价批改条目时，公司董事会也许基于公司的股票情形、市集要素、生意成长情形和财政境况等众重要素研究，不提出转股代价向下批改计划，或董事会虽提出转股代价向下批改计划但计划未能通过股东大会外决。所以，存续期内可转债持有人也许面对转股代价向下批改条目不执行的危害。

　　公司股价走势取决于公司事迹、宏观经济事势、股票市集总体境况等众种要素影响。本次可转债发行后，公司股价也许接连低于本次可转债的转股代价，所以可转债的转换价钱也许下降，可转债持有人的优点也许受到晦气影响。

　　本次发行修立了公司转股代价向下批改条目。假若公司未能实时向下批改转股代价或者假使公司向下批改转股代价，但公司股票代价仍接连低于转股代价，仍也许导致本次发行的可转债转换价钱下降，可转债持有人的优点受到晦气影响。

　　因为可转换公司债券的转股情形受发行窗口、二级市集股价动摇、投资者预期等众种不确定要素影响，且本次召募资金投资的财产化项目需求必然的修筑期，正在此功夫合连的投资无法全面出现收益。所以，本次可转债发行后，如债券持有人正在转股期起源后的较短功夫内将大个别或全面可转换公司债券转换为公司股票，公司将面对当期每股收益和净资产收益率被摊薄的危害。

　　CWB Holding Germany GmbH，现为发行人全资子公司

　　博世集团，兴办于 1886年，总部位于德邦，陆续 11年留任环球 第一大汽车零部件供应商

　　结合汽车电子有限公司，兴办于 1995年，总部位于上海，上汽 集团与博世集团协同兴办的合股企业

　　博格华纳集团，兴办于 1928年，总部位于美邦，2022年环球汽 车零部件供应商第 15名，纽约证券往还所上市公司，股票代码 为 BWA

　　大陆集团，兴办于 1871年，总部位于德邦，2022年环球汽车零 部件供应商第 8名，德邦证券往还所上市公司，股票代码为 CON

　　德尔福集团，纽约证券往还所上市公司，2018年已分拆为德尔福 科技公司和安波福有限公司，股票代码为 DLPH

　　森萨塔集团，兴办于 1916年，总部位于美邦，环球出名汽车零 部件供应商，纽约证券往还所上市公司，股票代码为 ST

　　长城汽车股份有限公司，上海证券往还所上市公司，股票代码为 601633.SH

　　麦格纳集团，兴办于 1957年，总部位于加拿大，2022年环球汽 车零部件供应商第 4名，同时正在众伦众证券往还所和纽约证券交 易所上市，股票代码差别为 MG和 MGA

　　巴斯夫（中邦）有限公司及巴斯夫聚氨酯特种产物（中邦）有限 公司，环球紧要的化工企业之一

　　Possehl Electronics Deutschland GmbH，是专业从事半导体引 线框架和电脑接插件出产以及合连物料供应、模具和自愿化设置 修设的专业集团公司

　　《合兴汽车电子股份有限公司向不特定对象发行可转换公司债券 证券召募仿单》

　　直接向汽车修设商供应模块化零部件产物的供应商，为汽车零 部件二级供应商的客户

　　连合器是一种为电子产物的器件、组件、子体例或电子设置之间 传送能量和信号，并正在连合后不易对各子体例的运作出现信号退

　　化或者能量亏损等影响的电子产物，广大使用于汽车、工业设 备、家用电器、航空航天等周围

　　修设历程中所用的种种东西的总称，包罗刀具、夹具、量具、检 具、辅具、钳工东西、工位用具等

　　诈骗电解道理正在某些金属外面上镀上一薄层其它金属或合金的过 程，是诈骗电解效用使金属或其它资料制件的外面附着一层金属 膜的工艺从而起到防御金属氧化（如锈蚀），抬高耐磨性、导电 性、反光性、抗侵蚀性及增长体面等效用

　　用准备机辅助求解判辨庞杂工程和产物的组织力学机能，以及优 化组织机能，从而结构出产工程（出产）的各个合节

　　首要的汽车零部件体例，正在车辆上产活泼力，并将动力通报到途 面的一系列零部件组件，广义上包罗唆使机，变速箱，驱动轴， 差速器，聚散器等等

　　首要的汽车零部件体例，包罗转向体例和制动体例，转向体例用 以革新或维持汽车行驶或倒退目标，制动体例用以使行驶中的汽 车下降速率乃至泊车

　　首要的汽车零部件体例，包罗传感器、电子统制单位（ECU）和 实行器，传感器用以接纳汽车运转的工况音讯并传送给 ECU， ECU实行相应的计划和管制并输出统制信号至实行器，实行器执 行相应手脚，实行预订性能

　　首要的新能源汽车零部件体例，包罗电池、电机和电控体例，电 池体例为车辆供应能源，电机体例为车辆供应动力，电控体例为 车辆的统制中枢

　　集成众种 IT和人工智能本事，打制全新的车内一体化数字平台， 为驾驶员供应智能体验，促实行车安然

　　邦际轨范化结构质地治理和质地保障本事委员会同意的从打算、 加工、修设直到售后供职全历程的质地保障系统

　　邦际轨范化结构 ISO/TC207担负草拟的一份邦际轨范。它包罗了 情况治理系统、情况审核、情况标识、性命周期判辨等邦际情况 治理周围内的很众核心题目，旨正在指挥各式结构（企业、公司） 得到显露无误的情况活动

　　ISO10012-2003《衡量治理系统—衡量历程和衡量设置的恳求》 是邦际轨范化结构同意和公布的，是特意针对企业计量治理，为 落成计量确认并接连统制衡量历程所一定的一组互相相合或互相 效用的因素的邦际轨范

　　ISO/IEC17025：2005《检测和校准实习室才智的通用恳求》， 由邦际轨范化结构 ISO/CASCO（邦际轨范化结构/及格评定委员 会）同意的实习室认同供职的邦际轨范

　　由 IATF及 ISO/TC176于 1999年 3月协同落成同意汽车工业质 量系统轨范，是环球汽车行业中同一现行安然与质地系统恳求

　　Production Part Approval Process的缩写，即出产件照准标准。 PPAP的主意是用来确定供应商是否一经无误融会了顾客工程设 计记实和典范的全盘恳求，以及其出产历程是否具有潜正在才智，

　　本召募仿单中个别合计数与各加数直接相加之和正在尾数上存正在差别，这些差别是因为四舍五入酿成的。

　　筹办规模：汽车零部件及配件、塑料成品、电子元件及组件、电子真空器件的打算、研发、修设、加工、出卖、售后供职；金属成品呆板加工、出卖；塑胶原资料、金属资料出卖；模具研发、修设、出卖；企业治理商讨；汽车电子周围内的本事商讨、本事供职、本事让渡；物品进出口、本事进出口。（依法须经照准的项目，经合连部分照准后方可展开筹办勾当）

　　（1）新能源汽车行业疾速成长，促进新能源汽车电子零部件需求接连增加 正在各邦政府财产策略撑持、新能源汽车财产逐鹿力连续晋升、消费者认知改动等要素的促进下，近年来，我邦以至环球的新能源汽车的分泌率连续增加，2020-2022年，我邦新能源汽车市集的分泌率差别为 5.4%、13.4%和25.6%，实行明显晋升。遵照《2030年前碳达峰举动计划》，2030年新增新能源、洁净能源动力的交通东西比例抵达 40%独揽。遵照《新能源汽车财产成长经营（2021-2035年）》，到 2035年，纯电动汽车成为新出卖车辆的主流，民众周围用车所有电动化。跟着新能源汽车行业的疾速成长，新能源汽车电子零部件的需求也连续增加。

　　新能源汽车行业的疾速成长策动了汽车电子市集需求的日益增加，本次发行适合下逛新能源汽车市集的疾速成长趋向，晋升公司出产产能，以满意下乘客户连续增加的需求。

　　公司具有杰出的产物格地与本事供职系统、完整的修设工序以及苛苛的质地管控水准，主动开垦市集，深耕行业优质客户。仰仗正在汽车电子周围众年来的市集积聚，以及优质的产物和本事供职，公司现已与环球出名汽车零部件供应商创立了持久安祥的合营相干，紧要客户包罗博世（BOSCH）、结合电子（UAES）、大陆（Continental）、博格华纳（BorgWarner）等出名汽车零部件供应商，公司的产物也借此进入了公众、宝马、奥迪、通用等汽车品牌的供应链系统。上述客户均为行业内的领先企业，对供应商的视察较为苛苛，一朝供应商进入其采购系统后，客户凡是不会简单退换供应商，从而与供应商造成安祥的合营相干，其次，上述行业内的领先企业看待公司进一步开垦新的客户也具有杰出的演示效应。

　　公司正在汽车电子研发方面有着深重的积聚，专心于汽车电子的讨论和创资源和深重的本事积聚为本次发行及募投项主意执行奠定了坚实的根源。

　　公司正在持久的筹办成长中，慢慢积聚创立了一支优良的研发本事团队，具备了较强的本事研发能力。公司通过与下乘客户展开深度同步开垦打算，正在汽车电子周围积聚了足够的研发阅历。而且，公司连续完整研发系统，差别正在浙江和德邦设立了邦内研发总部和海外研发核心。

　　公司接连研发能满意客户需求的新产物，维持较强的自决改进才智以及疾速的产物本事更新才智。公司模具本事研发才智处于业内领先水准，通过数十年的本事开垦和阅历积聚，创立了从来式模具开垦智能音讯体例，模具打算开垦的本事上风，确保了公司能够连续实行产物改进，满意客户的众样化需求。

　　公司自愿化部分通过归纳操纵机械人本事、自愿化统制本事、视觉检测本事，为公司供应优质的自愿化办理计划及非标设置，实行高恶果、高品格、低本钱、全自愿化的出产功课，自愿化部分每年出产数百套非标自愿化工装设置，有用抬高了出产历程安祥性和出产恶果。

　　汽车连续地向电动化、智能化、网联化的目标成长，明显晋升新能源汽车电子市集需求。财产策略方面，以“碳中和”及“碳达峰”为靠山，我邦出台了一系列撑持新能源汽车行业成长的合连策略。遵照《2030年前碳达峰举动计划》，2030年新增新能源、洁净能源动力的交通东西比例抵达 40%独揽。遵照《新能源汽车财产成长经营（2021-2035年）》，到 2035年，纯电动汽车成为新出卖车辆的主流，民众周围用车所有电动化。近年来，我邦以至环球的新能源汽车的分泌率连续增加，2020-2022年，我邦新能源汽车市集的分泌率差别为 5.4%、13.4%和 25.6%，实行明显晋升。新能源汽车已进入市集需求驱动的疾速成长阶段，改日希望提前实行上述策略目的。且跟着双积分策略的调动，我邦车企将抬高对新能源汽车的加入，加快电动车的出产以及出卖，抬高新能源汽车分泌率。

　　我邦新能源汽车电子市集需求范围增加的直接动力来自两方面：一是新能源汽车整车市集的成长，新能源汽车动作汽车电子产物的载体，其产量和增加速率直接影响了新能源汽车电子市集的成长；二是新能源汽车电子化水平的抬高，智能化、网联化成为汽车财产的首要成长趋向，为了满意消费者对智能驾驶、智能座舱等性能的恳求，汽车电子产物正在新能源汽车中的使用规模越来越广，正在汽车本钱中所占的比例连续抬高。跟着汽车“三化”的连续促进，消费习气的接连革新，邦民收入的日益增加，新能源汽车电子将成为财产链中不成或缺且愈发首要的一环。

　　公司本次募投项目执行后，出产才智将进一步晋升，有利于公司收拢财产成长机缘，满意连续增加的下乘客户需求。

　　公司客户资源优质，且具有安祥性。目前，公司汽车电子产物已仰仗较好的安祥性、精良的机能以及性价比上风，获得了博世（BOSCH）、结合电子（UAES）、大陆（Continental）、博格华纳（BorgWarner）等出名汽车零部件供应商的认同，创立了稳定的客户资源上风。本项主意执行，将进一步巩固公司获客才智，优化财产链职位，伸张现有产能，施展范围效应以维持逐鹿力，稳定行业职位。

　　其余，公司拟通过本项主意执行，主动优化财产组织，连续足够产物型号及使用场景，正在现有本事的根源上，加大对新能源汽车电子零部件的研发力度及出产范围，从而晋升公司的新能源汽车电子零部件的供货才智，以适宜下乘客户的出产需求，巩固公司的集体供职水准，抬高公司正在新能源汽车市集据有份额。

　　下逛终端行业的成长导致汽车电子零部件市集竞对峙续加剧，进而晋升对产物牢靠性、安然性、抗扰乱才智、行使寿命、相仿性等机能的需求。智能修设如自愿化操作、数字化共享等，其流程及格式的完整将下降出产本钱，抬高产物牢靠性及安然性，较大水平满意下乘客户的出产需求。

　　通过本项目修筑，公司将引进高端进步的出产设置、模具、工装设置、检测、实习设置以及出产治理软件、打算、编程软件等，修筑数字化、智能化出产车间，实行音讯的共享与协同，做到车间层面精准化部署、精益化出产、可视化露出、精密化治理，晋升设置运转恶果、下降出产本钱，保险产物产量及质地，晋升客户顺心度；抬高出产恶果及订单承接才智，加强公司内行业内的上风职位。

　　本次发行证券的品种为可转换为本公司 A股寻常股股票的可转换公司债券。该可转换公司债券及改日转换的 A股寻常股股票将正在上海证券往还所上市。

　　遵照合连国法原则及典范性文献的恳求并联结公司的筹办境况、财政境况和投资项主意资金需求，本次拟发行可转换公司债券召募资金总额不突出群众币 61,000.00万元（含 61,000.00万元），整个发行范围由公司股东大会授权董事会正在上述额度规模内确定。

　　本次可转债的估计召募资金总额不突出 61,000.00万元（含 61,000.00万元），扣除发行用度后估计召募资金净额为【】万元。

　　本次发行的可转换公司债券的召募资金将存放于公司董事会决意的专项账户中，整个开户事宜正在发行前由公司董事会确定，并正在发行通告中披露开户音讯。

　　本次向不特定对象发行可转换公司债券召募资金总额不突出 61,000.00万元（含 61,000.00万元），扣除发行用度后的召募资金净额将投向以下项目： 单元：万元

　　新能源汽车电子零部件出产基地修筑项目执行主体为公司全资子公司合兴汽车电子（嘉兴）有限公司，执行地址为浙江省嘉兴市。

　　本次向不特定对象发行可转换公司债券的召募资金到位后，公司将遵守项主意本质需求将召募资金加入上述项目，项目投资总额高于本次拟行使召募资金加入个别由公司自准备理；若本次发行扣除发行用度后的本质召募资金低于上述召募资金拟加入金额，不敷个别由公司自准备理。

　　正在本次向不特定对象发行可转换公司债券的召募资金到位之前，公司将遵照项目需求以自筹资金先行加入上述项目，并正在召募资金到位后按拍照合国法原则的恳求和标准对先期加入资金予以置换。

　　本次可转换公司债券的整个发行格式由公司股东大会授权公司董事会与本次发行的保荐机构（主承销商）正在发行前计划确定。

　　本次可转换公司债券的发行对象为持有中邦证券注册结算有限仔肩公司上海分公司证券账户的自然人、法人、证券投资基金、适应国法规矩的其他投资者等（邦度国法、原则禁止者除外）。

　　本次发行的可转换公司债券由保荐机构（主承销商）邦泰君安选取余额包销的格式承销，承销期为自【】年【】月【】日至【】年【】月【】日。

　　登载发行提示性通告、原 A股股东优先认购配售及缴款日、网上申购日、确 定网上发行数目及对应的网上中签率、网上申购配号

　　上述日期均为往还日，如合连监禁部分恳求对上述日程计划实行调动或遇强大突发事务影响本次可转债发行，公司将与保荐机构（主承销商）计划后点窜发行日程并实时通告。本次发行已毕后，公司将尽疾向上海证券往还所申请上市往还。

　　本次发行的可转债不设持有刻日定。发行已毕后，公司将尽疾向上海证券往还所申请上市往还，整个上市年华将另行通告。

　　（十四）公司持股 5%以上股东或董事、监事、高级治理人合于本次发行可转换公司债券合连事项的允诺

　　（1）自己/本企业允诺不越权过问公司筹办治理勾当，不抢夺公司优点； （2）自己/本企业允诺确凿实施公司同意的相合增添回报程序以及自己/本企业对此作出的任何相合增添回报程序的允诺，若自己/本企业违反该等允诺并给公司或者投资者酿成亏损的，自己/本企业应承依法担当对公司或者投资者的相应国法仔肩。

　　（1）自己允诺不无偿或以不公正要求向其他单元或者个别输送优点，也不采用其他格式损害公司优点；

　　（4）自己允诺由董事会或薪酬与视察委员会同意的薪酬轨制与公司增添回报程序的实行情形相挂钩；

　　（5）若公司改日执行股权鞭策部署，自己允诺股权鞭策的行权要求与公司增添回报程序的实行情形相挂钩；

　　（6）本允诺出具日后至本次向不特定对象发行可转换公司债券执行完毕前，若中邦证监会、上海证券往还所等证券监禁机构作出合于增添回报程序及其允诺的其他新的监禁规矩的，且上述允诺不行满意中邦证监会、上海证券往还所等证券监禁机构的该等规矩时，自己允诺届时将遵守中邦证监会、上海证券往还所等证券监禁机构的最新规矩出具填补允诺；

　　（7）自己允诺确凿实施公司同意的相合增添回报程序以及自己对此作出的任何相合增添回报程序的允诺，若自己违反该等允诺并给公司或者投资者酿成亏损的，自己应承依法担当对公司或者投资者的相应国法仔肩。

　　本次发行的可转换公司债券的票面利率确实定格式及每一计息年度的最终利率水准，提请公司股东大会授权公司董事会正在发行前遵照邦度策略、市集境况和公司整个情形与保荐人（主承销商）计划确定。

　　本次发行的可转换公司债券采用每年付息一次的付息格式，到期清偿本金和终末一年利钱。

　　计息年度的利钱（以下简称“年利钱”）指本次发行的可转换公司债券持有人按持有的可转换公司债券票面总金额，自可转换公司债券发行首日起每满一年可享用确当期利钱。

　　B：指本次发行的可转换公司债券持有人正在计息年度（以下简称“当年”或“每年”）付息债权注册日持有的可转换公司债券票面总金额；

　　（1）本次发行的可转换公司债券采用每年付息一次的付息格式，计息肇端日为可转换公司债券发行首日。

　　（2）付息日：每年的付息日为本次发行的可转换公司债券发行首日起每满一年确当日。如该日为法定节假日或歇憩日，则顺延至下一个办事日，顺延功夫不另付息。每相邻的两个付息日之间为一个计息年度。

　　（3）付息债权注册日：每年的付息债权注册日为每年付息日的前一往还日，公司将正在每年付息日之后的五个往还日内付出当年利钱。正在付息债权注册日前（包罗付息债权注册日）申请转换成公司股票的可转换公司债券，公司不再向其持有人付出本计息年度及自此计息年度的利钱。

　　（4）可转换公司债券持有人所得到利钱收入的应付税项由持有人担当。转股年度相合利钱和股利的归属等事项，由公司董事会遵照合连国法原则及上海证券往还所的规矩确定。

　　本次发行的可转换公司债券转股期自可转换公司债券发行已毕之日起满六个月后的第一个往还日起至可转换公司债券到期日止。

　　本次发行的可转换公司债券的初始转股代价不低于召募仿单通告日前二十个往还日公司股票往还均价（若正在该二十个往还日内发作过因除权、除息惹起股价调动的景况，则对换整前往还日的收盘价按通过相应除权、除息调动后的代价准备）和前一个往还日公司股票往还均价，整个初始转股代价提请公司股东大会授权公司董事会正在发行前遵照市集境况和公司整个情形与保荐机构（主承销商）计划确定。

　　前二十个往还日公司股票往还均价=前二十个往还日公司股票往还总额/该二十个往还日公司股票往还总量；

　　前一往还日公司股票往还均价=前一往还日公司股票往还总额/该日公司股票往还总量。

　　正在本次发行之后，当公司发作派发股票股利、转增股本、增发新股或配股、派送现金股利等情形（不包罗因本次发行的可转换公司债券转股而添补的股本），将按下述公式实行转股代价相应调动（保存小数点后两位，终末一位四舍五入）：

　　个中：P1为调动后转股价，P0为调动前转股价，n为送股或转增股本率，A为增发新股价或配股价，k为增发新股或配股率，D为每股派送现金股利。

　　当公司映现上述股份和/或股东权利转变情形时，将顺序实行转股代价调动，并正在上海证券往还所网站和中邦证券监视治理委员会（以下简称“中邦证监会”）指定的上市公司音讯披露媒体上登载董事会决议通告，并于通告中载明转股代价调动日、调动举措及暂停转股时候（如需）；当转股代价调动日为本次发行的可转换公司债券持有人转股申请日或之后，转换股票注册日之前，则该持有人的转股申请按公司调动后的转股代价实行。

　　当公司也许发作股份回购或刊出、公司团结、分立或任何其他景况使公司股份种别、数目和/或股东权利发作转变从而也许影响本次发行的可转换公司债券持有人的债权益益或转股衍生权利时，公司将视整个情形遵守公正、公道、平正的规定以及填塞包庇本次发行的可转换公司债券持有人权利的规定调动转股代价。相合转股代价调动实质及操作举措将根据当时邦度相合国法原则及证券监禁部分的合连规矩来制定。

　　正在本次发行的可转换公司债券存续功夫，当公司股票正在大肆陆续三十个往还日中起码有十五个往还日的收盘价低于当期转股代价的 85%时，公司董事会有权提出转股代价向下批改计划并提交公司股东大会外决。

　　股东大会实行外决时，持有本次发行的可转换公司债券的股东该当回避。批改后的转股代价应不低于该次股东大会召开日前二十个往还日公司股票往还均价和前一往还日的公司股票往还均价之间的较高者，同时批改后的转股代价不低于近来一期经审计的每股净资产和股票面值。

　　若正在前述三十个往还日内发作过转股代价调动的景况，则正在转股代价调动日前的往还日按调动前的转股代价和收盘价准备，正在转股代价调动日及之后的往还日按调动后的转股代价和收盘价准备。

　　如公司决意向下批改转股代价时，公司须正在上海证券往还所网站和中邦证监会指定的上市公司音讯披露报刊及互联网网站上登载股东大会决议通告，通告批改幅度、股权注册日及暂停转股功夫等相合音讯。从股权注册日后的第一个往还日（即转股代价批改日）起，起源收复转股申请并实行批改后的转股代价。

　　若转股代价批改日为转股申请日或之后，转换股份注册日之前，该类转股申请应按批改后的转股代价实行。

　　本次发行的可转换公司债券持有人正在转股期内申请转股时，转股数目的准备格式为：Q=V/P，并以去尾法取一股的整数倍。

　　个中：V为可转换公司债券持有人申请转股的可转换公司债券票面总金额；P为申请转股当日有用的转股代价。

　　可转换公司债券持有人申请转换成的股份须是整数股。转股时不敷转换为一股的可转换公司债券余额，公司将遵守上海证券往还所等部分的相合规矩，正在可转换公司债券持有人转股当日后的五个往还日内以现金兑付该个别可转换公司债券的票面金额以及对应确当期应计利钱。

　　正在本次发行的可转换公司债券期满后五个往还日内，公司将赎回全面未转股的可转换公司债券，整个赎回代价由股东大会授权董事会遵照发行时市集情形与保荐机构（主承销商）计划确定。

　　转股期内，当下述两种景况的大肆一种映现时，公司有权决意遵守以债券（1）正在转股期内，假若公司股票正在任何陆续三十个往还日中起码十五个往还日的收盘代价不低于当期转股代价的 130%（含 130%）；

　　t：指计息天数，即从上一个付息日起至本计息年度赎回日止的本质日历天数（算头不算尾）。

　　若正在前述三十个往还日内发作过转股代价调动的景况，则正在换股代价调动前的往还日按调动前的转股代价和收盘代价准备，正在转股代价调动后的往还日按调动后的转股代价和收盘价准备。

　　正在本次发行的可转换公司债券终末两个计息年度，假若公司股票收盘价正在任何陆续三十个往还日低于当期转股价的 70%时，可转换公司债券持有人有权将其持有的全面或个别可转换公司债券按面值加受骗期应计利钱的代价回售给公司。

　　若正在上述往还日内发作过转股代价因发作派送股票股利、转增股本、增发新股（不包罗因本次发行的可转换公司债券转股而添补的股本）、配股以及派涌现金股利等情形而调动的景况，则正在调动前的往还日按调动前的转股代价和收盘代价准备，正在调动后的往还日按调动后的转股代价和收盘代价准备。假若映现转股代价向下批改的情形，则上述“陆续三十个往还日”须从转股代价调动之后的第一个往还日起从新准备。

　　本次发行的可转换公司债券终末两个计息年度，可转换公司债券持有人正在售要求而可转换公司债券持有人未正在公司届时通告的回售申报期内申报并执行回售的，该计息年度不行再行使回售权，可转换公司债券持有人不行众次行使个别回售权。

　　若公司本次发行的可转换公司债券召募资金投资项主意执行情形与公司正在召募仿单中的允诺情形比拟映现强大转变，且该转变被中邦证监会认定为革新召募资金用处的，可转换公司债券持有人享有一次回售的权益。可转换公司债券持有人有权将其持有的可转换公司债券全面或个别按债券面值加受骗期应计利钱代价回售给公司。持有人正在附加回售要求满意后，能够正在公司通告后的附加回售申报期内实行回售，该次附加回售申报期内不执行回售的，自愿损失该附加回售权。

　　因本次发行的可转换公司债券转股而添补的公司股票享有与原股票划一的权利，正在股利发放的股权注册日下昼收市后注册正在册的全盘寻常股股东（含因本次发行的可转换公司债券转股造成的股东）均出席当期股利分派，享有划一权利。

　　本次可转换公司债券的整个发行格式由公司股东大会授权公司董事会与本次发行的保荐机构（主承销商）正在发行前计划确定。

　　本次可转换公司债券的发行对象为持有中邦证券注册结算有限仔肩公司上海分公司证券账户的自然人、法人、证券投资基金、适应国法规矩的其他投资者等（邦度国法、原则禁止者除外）。

　　本次发行的可转换公司债券予以公司原股东优先配售权，原股东有权放弃优先配售权。整个向原股东优先配售数目提请股东大会授权董事会正在发行前遵照市集情形确定，并正在本次可转换公司债券的发行通告中予以披露。

　　原股东优先配售以外的余额和原股东放弃优先配售后的个别采用网下对机构投资者发售和/或通过上海证券往还所往还体例网上订价发行相联结的格式实行，余额由主承销商包销。整个发行格式由股东大会授权董事会与保荐机构（主承销商）正在发行前计划确定。

　　④遵守国法、行政原则及公司章程的规矩让渡、赠与或质押其所持有的可转换公司债券；

　　⑦遵守国法、行政原则等合连规矩出席或委托署理人出席债券持有人聚会并行使外决权；

　　④除国法、原则规矩及可转换公司债券召募仿单商定以外，不得恳求公司提前偿付可转换公司债券的本金和利钱；

　　⑤国法、行政原则及公司章程规矩该当由可转换公司债券持有人担当的其他职守。

　　正在本次可转换公司债券存续功夫内，当映现以下景况之暂时，该当齐集债券持有人聚会：

　　（5）公司减资（因员工持股部署、股权鞭策或公司为保卫公司价钱及股东权利所一定回购股份导致的减资除外）、团结、分立、收场或者申请停业； （6）保障人（如有）、担保物（如有）或其他偿债保险程序（如有）发作强大转变；

　　（8）遵照国法、行政原则、中邦证监会、上海证券往还所及公司债券持有人聚会准则的规矩，该当由债券持有人聚会审议并决意的其他事项。

　　（3）孑立或合计持有本次可转换公司债券未了偿债券面值总额 10%以上的债券持有人书面发起；

　　发行人未能按时付出本次可转债的本金或者利钱，以及本召募仿单、《债券持有人聚会准则》、《受托治理制定》或其他相合用国法原则规矩的其他违约事项。

　　发作违约景况时，公司该当担当相应的违约仔肩，包罗但不限于遵守本召募仿单的商定向债券持有人实时、足额付出本金和/或利钱。看待过期未付的利钱或本金，公司将遵照过期天数按债券票面利率向债券持有人付出过期利钱。其他违约事项及整个国法拯救格式请参照《债券持有人聚会准则》以及《受托治理制定》合连商定。

　　本次可转债发行和存续功夫所出现的争议或胶葛，最先应正在争议各方之间计划办理。假若计划办理不行，争议各方有权遵守《受托治理制定》、《债券持有人聚会准则》等商定，向发行人居处地有管辖权群众法院提告状讼。

　　截至 2022年 12月 31日，保荐人（主承销商）权利客需部持有公司 10,200 股无穷售畅通股，除此以外，公司与本次发行相合的保荐人、承销机构、证券供职机构及其担负人、高级治理职员、经办职员之间不存正在其他直接或间接的股权相干或其他优点相干。

　　公司汽车电子生意的客户紧要为环球出名汽车零部件供应商和整车厂商，汽车电子产物定制化水平高，公司需提前搭修定制化产线实行配套出产，若下乘客户的产物需求削弱，则将对公司的经买卖绩出现晦气影响。公司消费电子生意的客户紧要为各式出名品牌电器厂商，消费电子产物具有通用性，客户相对分裂，所以消费电子行业的集体景气水平将影响下乘客户需求，进而影响发行人经买卖绩。

　　汽车零部件行业普通具有客户较为聚会的行业特性。固然公司深耕汽车电子行业众年，内行业内积聚了必然的逐鹿上风，并通过苛苛的筛选以及视察标准，与紧要客户的合营相干再现了持久安祥的特性，但若改日客户的筹办发作转变或公司产物和供职质地不行接连满意客户恳求，导致公司的客户安祥性和生意接连性发作转变，公司紧要客户映现流失，将对公司经买卖绩出现晦气影响。

　　公司正在与客户订立的合营制定中，普通商定若因公司产物格地起因导致的客户停产亏损、废品亏损和返修用度需由公司担当补偿仔肩。公司高度珍惜产物格地治理，目前已创立起完整的质地治理系统，并通过了 ISO9001质地治理系统、IATF16949质地治理系统、ISO14001情况治理系统、ISO/IEC17025实习室认证许可、OHSAS18001职业壮健安然等系统认证。呈报期内，公司永远将为客户供应高品格产物的理念融入出产各个合节当中，质地统制轨制和程序执行杰出，未发作过强大产物格地胶葛，但改日公司筹办中，公司仍也许面对因为产物格地未达恳求被客户索赔危害。

　　公司目前已创立了较为完整的治理系统，但跟着本次可转换债券发行落成，公司出产筹办范围将进一步伸张，内部结构组织和治理系统日趋庞杂。公司将正在运营治理、轨制修筑、职员治理、产物格地统制、资源调配等方面面对更大的挑拨。若公司无法遵照本质生意需求做到有用抬高治理统制水准和治理恶果、引进专业人才、晋升音讯化修筑速率，公司将面对必然的筹办治理危害。

　　目前，公司正在美邦、德邦、日本设有全资子公司和全资二级子公司，正在韩邦设有管事处。海外机构所正在邦正在政事、经济、国法、文明、言语及认识状态方面与我邦存正在较大差别，若海外机构所正在地的政事、经济与国法情况发作对公司晦气的转变，或公司无法创立与本地国法、民俗、习气所适宜的治理轨制并予以有用执行，将对公司海外机构的平常运营带来危害。

　　跟着汽车财产向智能化、网联化、电动化、轻量化目标的连续成长，公司需求实时跟踪财产成长趋向，连续展开本事改进和新产物开垦。近来三年，公司研发用度差别为 5,986.68万元、7,149.57万元和 8,197.35 万元，公司主动促进产物生意的拓展改进，对新产物的研发加入连续添补，深化产、学、研合营，发掘、晋升企业研发才智。若公司不行接连实行本事研发，抬高本事改进才智，也许会落空财产重点逐鹿力，存正在经买卖绩低落的危害。

　　通过众年生意成长，公司正在汽车电子和消费电子的研发、出产和出卖周围已积聚了一批阅历足够的治理、本事人才，并具有众项常识产权与重点非专利本事，造成了相应的人才和本事上风。跟着行业逐鹿的日趋激烈，具备行业阅历的重点本事职员已成为企业不绝成长的合头。公司也连续刷新用人机制，创立了相应的人才引进轨制和管制鞭策轨制，并通过创立紧密的保密轨制、订立本事职员流失或无法实时引进合连人才，将限制公司改日的不绝成长，对经买卖绩酿成晦气影响。

　　2022年我邦经济成长依然面对庞杂苛厉的邦外里事势，汽车财产动作邦民经济的支柱财产之一，也面对着市集需求增速放缓等要素影响。公司买卖收入和买卖利润紧要来自于汽车财产，公司经买卖绩与下逛汽车市集的景心胸亲昵合连。公司存正在因汽车产销量回落、原资料代价动摇、市集逐鹿加剧等要素，而发作公司经买卖绩接连下滑的危害。

　　受产物代价、本钱更改要素的影响，公司产物毛利率映现必然动摇。近来三年，公司归纳毛利率差别为 34.17%、30.93%和 30.34%。固然呈报期内公司产物毛利率庇护正在相对较高的水准，但若改日映现量产产物代价明显低落或原资料等出产本钱明显上升等景况，公司产物毛利率存正在不绝低落的危害。

　　公司采用以销定产形式，遵照客户本质订单量和客户预测采购量计划出产、备货，看待存货范围实行治理。公司亦已遵守管帐轨制相合规矩足额计提了存货削价打算，但若正在自此的筹办年度中因市集情况发作转变或逐鹿加剧导致存货削价或存货变现清贫，公司的剩余才智将也许受到晦气影响。

　　42,261.07万元及 45,549.62万元，占各期末非活动资产的比例差别为63.83%、63.04%及 55.23%，占比力高，公司所具有的固定资产紧要包罗衡宇及修设物和机械设置。呈报期内，公司依托该等固定资产实行了较好的经济效益，经买卖绩杰出，同时公司仍正在接连加入产线修筑，连续伸张产能，固定资产账面价钱及占比估计将进一步晋升。若改日出产筹办情况或下逛市集需求等要素发作晦气转变，也许存正在计提固定资产减值打算的危害，进而对公司的利润酿成必然水平的影响。

　　呈报期各期末，公司正在修工程账面价钱为 11,715.84万元、15,282.13万元和 23,096.12万元，占非活动资产的 20.41%、22.79%和 28.01%，紧要为产线工装设置、待安设机械设置及新修衡宇修设物。发行人紧要正在修定制化产线加入范围较大，产线各道工序机械设置的调试优化周期较长，对应客户审核产线并下发正式的出产照准 PPAP年华同样存正在较大的不确定性。若合连产线修筑受客户下逛产物需求削弱、产物验证波折等要素影响，而发作延期开工、格外停工等景况，则将导致公司正在修工程减值亏损明显，从而对公司的经买卖绩出现强大晦气影响。

　　公司出卖及采购结算泉币除群众币外紧要为美元和欧元，正在外币出卖代价褂讪的情形下，群众币升值将会裁汰以群众币折算的出卖收入，下降产物毛利率。公司正在订单报价时会研究汇率更改要素实行代价调治，但若改日群众币汇率大幅度升值，将对公司的出口生意和筹办功劳酿成必然晦气影响。

　　跟着公司生意范围的上升，公司应收金钱范围也连续添补。公司应收金钱范围较大是由公司所处汽车零部件行业及公司筹办形式特性决意的。公司的紧要客户均为邦外里出名企业，客户资产范围较大、经买卖绩安祥、荣誉杰出，与公司具有持久合营相干，应收账款发作坏账的也许性较小。同时，公司已同意了适应管帐规则和本质情形的坏账打算计提策略。固然公司应收账款接管危害较小，但若紧要债务人的筹办境况发作恶化，公司不行实时接管应收金钱，对公司资产质地以及财政境况将出现晦气影响。

　　受益于住户收入水准日益抬高以及我邦政府看待汽车财产的各项刺激消费策略，呈报期内我邦汽车产销量连续上升，汽车财产也疾速成长。自 2009年起，我邦汽车产销量已陆续十四年留任环球第一。然则，受燃油车置备税优惠策略退出、新能源补贴退坡等众方面要素影响，2023年一季度我邦汽车产销累计落成 621.0万辆和 607.6万辆，较同期浮现小幅下滑。若改日因住户消费水准低落、汽车消费愿望转变等起因，导致我邦汽车财产成长进一步放缓，公司也许面对事迹增加放缓乃至下滑的危害。

　　跟着我邦汽车财产的连续成长，电子音讯本事正在汽车周围的连续使用以及邦产代替化历程的连续促进，我邦汽车电子财产范围实行了疾速成长。与此同时，汽车电子财产的逐鹿也日趋激烈。一方面，现有企业伸张出产范围，添补固定资产投资；另一方面，消费电子等行业的企业横向成长进入汽车电子周围。固然汽车电子财产正在客户认证、本事研发等方面具有较高的进入壁垒，公司正在客户资源、本事积淀、出产治理等方面也造成了必然的先发上风。但若公司改日不行接连庇护逐鹿上风，抬高自己逐鹿力，正在特别激烈的市集逐鹿中，公司将面对市集份额低落的危害。