旺季不旺逐步确认2023/11/13金汇期货官网下载近期行情震撼较大，为了让众人神速获取第一手资讯，咱们筑了一个投资交换群！群内会有专业大佬剖释股票和期货，发放福利！念获取独家观念和最新数据的投资者友人能够

　　行情导读：9月5日，集运指数（欧线%涨停板，盘中最上涨至971.1点，远月合约EC2412早盘最上涨至1002.4，近月合约涨势合座强于远月。标的指数方面，截至9月4日，SCFIS欧线%；SCFIS美西线%

　　今日集运指数（欧线）期货盘面大涨合键如故受到宏观心思共振影响为主，物业层面暂无精确的利好音讯。今日的行情受资金装备影响更大，指日受到宏观战略正在消费端和汇率端的发力，墟市心思有所刷新，商品板块轮动上涨，公民币贬值以及外贸预期刷新也加资金强对集运指数的装备信仰。

　　目挺进出口数据偏弱，欧洲经济预期疲软，欧线订单货量未达往年旺季程度。欧线个人船司目前将大船换成中小型船舶运营，虽删除运力需要，但单元营运本钱上升。遵循海合数据，本年7月份，我邦进出口3.46万亿元，降落8.3%。7月中邦出口2.02万亿元，降落9.2%；以美元计出口2817.6亿美元，降落14.5%。7月进出口数据疲弱与公民币汇率贬值有必然合联，海外经济走势下降、外需亏损、出口订单亏损，邦际墟市不巩固、不确定、难意念身分较众，中邦出口面对磨练；新冠疫情后经济逐步苏醒，昨年高基数出口额也相对压低出口增速。

　　欧洲经济归纳目标合座仍回落，消费信仰指数保护低位，墟市消费者苏醒信仰仍较量疲弱。8月欧元区创制业PMI为43.7，较上月提拔1个点，办事业PMI为43.8，较上月降落0.5个点，欧元区归纳经济指数合座赓续回落。

　　目前需要仍旧充溢，运力召集加众的时间仍然渐渐过渡，来岁6月后运力大范畴开释的压力可以缓解。目前集装箱运力合座维持稳定拉长，近期拆解运力较年头回落，拆解船龄小幅删除，墟市仍不才行区间上逛合座较量灰心。遵循克拉克森，截至8月环球集装箱总运力约2689万TEU，总运力年拉长率约6.36%。运力赓续保护巩固拉长，现有集装箱船的均匀船龄约14.25年。集装箱船正在手订单增量，新制船订单量也有所刷新，船舶交付量小幅下滑。上月集装箱船正在手订单范畴约759.9万TEU，占集装箱总运力范畴的28.3%；当月新制船订单28份，新制订单范畴388232TEU。

　　目前来看，期货盘面大涨的同时运价指数近期合座仍以回落为主，欧线更是陆续降价。目挺进出口数据偏弱，欧洲经济预期疲软，欧线订单货量未达往年旺季程度，旺季不旺渐渐确认。短期根基面临运价上涨的支柱有限，不宜追众，近月合约如陆续反弹可合怀反套时机。另外，集运指数目前受资金装备影响较大，且上市初期震撼频仍，提议审慎装备。

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