期货公司实力排名周一（9月9日）周一（9月9日），集运指数（欧线）期货代价延续下跌势头，盘中主力合约跌幅一度超10%，改革本年4月上旬今后新低。

　　文华财经数据显示，截至13:35，集运指数（欧线%，创下2024年4月8日今后新低。

　　一德期货宏观经济阐明师车美超向中邦证券报·中证金牛座记者示意，因为新运力一连弥补以及长协货量明白亏欠，叠加班轮周转作用擢升，班轮公司深陷代价战，现货运价一连下调，令市集灰心气氛粘稠，集运指数（欧线）期货代价一连下挫。

　　根基面来看，本周货品统一发运，中邦—欧线万TEU。经济方面，欧元区7月零售发卖同比降低0.1%，低于市集预期，显示出欧元区消费增加乏力，消费数据的疲软将对另日经济苏醒发作拖累感化，倒霉于欧洲进口需求弥补。

　　车美超示意，如今集运指数（欧线）期货盘面一连交往需求一连走弱预期，但目前期价贴水较大，后期基差收敛或局限期价进一步下跌空间。另外，思索到圣诞节和元旦前或仍有一轮召集出货需求，所以对主力2412合约代价不宜过分看空。