跑车级无框车门够豪华610km续航无焦虑纯电SUV首选零跑C11把设备外统统拉满，让用户用不到20万元的价值体验到30~50万元豪车级其余享用，零跑C11参数图片）行为零跑品牌现阶段技能收获的集结显示，确实没有让宽敞的车友们灰心。正在10月22日正式交付之后，该车确当月订单量便到达了4248台，这也从侧面反响了该款车型的卓绝。

　　零跑C11于2021年9月28日正式上市，全系三款设备，售价区间15.98~19.98万元，定位纯电中型SUV。零跑C11行为打响2.0战术的第一枪，该款直接面向的是15-20万元，比赛更为激烈的电动车细分市集，时机总与离间并存，市集越大比赛越激烈，但倘使零跑C11厮杀出线给零跑汽车悉数品牌带来的将是质的奔腾。零跑品牌野心勃勃，异日的远景依然筹办完毕，那么零跑C11行为个中最环节的一环，完全的能力到底若何？下面让咱们从该车的三大越级以及全栈自研方面来举行周密认识。

　　零跑C11外观方面采用零跑品牌最新一代安排说话，整车外观较为圆润而且安排极度精练清晰，目前主流的安排元素正在该款车型身上都能找到，比方贯穿式的前后灯带，荫藏式电动门把手，悬浮式车顶等。值得小心的是，该款车型是20万以内独一配备跑车级宏壮框车门的纯电动SUV，其轻量化的视觉恶果令人赏心好看。零跑品牌针对用户所提出的观点看待车窗举行了很大水平的升级，个中前排装备的双层夹胶玻璃可将噪音低重3~5分贝，车窗玻璃还具备防紫外线，防碰撞飞溅等功用，越发安详适用。得益于双层夹胶玻璃，以是他的满堂安静性也很不错，即使是正在时速上了100km此后，车内职员的疏导也不会受到过众滋扰。后排则完婚隐私玻璃，可保障后排搭客的私密性，同时该车内后视镜也采用了宏壮框安排。

　　定位中型SUV的零跑C11完全长宽高不同为4750×1905×1675mm，单看三围数据的话，该车属于法式的中型SUV身体，但值得一提的是，该车的轴距水准却到达了2930mm，其轴距数据正在同级别同价位车型中具有足够光鲜的上风，而且它也是20万以内轴距最长的纯电动SUV。但以如许的身躯，零跑C11却正在前不久的媒体试驾行为中跑出了5.75米的转弯半径，至于这个5.75米是什么观念，它正在轴距和车长都不占上风的情状下，竟然比以操控睹长的上一代宝马3系Li还短10厘米！

　　从动力方面认识，零跑C11采用了零跑品牌自立斥地的全新一代海格力斯电驱编制，三合一的电驱总成最超过力能够胜过93.2%，全系三个设备分为后驱和四驱两个版本，而且具有轻松、运动和自界说三种驾驶形式。该车的单电机版本最大输出功率为200千瓦，峰值扭矩360牛米，四驱本能双电机版本归纳最大输出功率400千瓦，峰值牛米720牛米，百公里加快4.8秒，是20万以内纯电动SUV中当之无愧的速率王者。

　　其它，新车供给有76.6千瓦时和90千瓦时两种规格的电池组，分别版本车型的NEDC续航里程不同为510千米、610千米和550千米。个中后驱尊享版610千米的续航里程极度令人心动，并且该车充电10分钟，续航便可到达100千米，30~80%的电量直流疾充仅需36分钟，很好的处分了消费者的续航焦灼题目。

　　当然零跑C11最值得称颂的仍旧智能浮现方面，个中该车所装备的智能驾驶辅助Leap Pilot 3.0编制中，搜罗芯片、算法、感知、数据等重点技能均为零跑品牌全栈自研，悉数ADAS编制的一起重点芯片简直统统邦产，个中，凌芯01芯片是中邦首款宇宙产化、具有十足自立学问产权的AI智能驾驶芯片。新车所采用的两颗凌芯01芯片算力到达8.4T，是现有MobileyeEyeQ4计划的3-4倍。同时，搜罗11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等28个传感器，且预留128G高精舆图存储空间，为日后升级做足打算。正在目前阶段，零跑C11依然上线了搜罗ACC自适当巡航、AEB主动急切制动编制、FCW火线碰撞预警等10项功用，另12项功用将正在后期OTA升级中完毕。

　　总的来说，零跑C11是一款越级满配的纯电中型SUV，该车集零跑全栈自研科技之大成，融越级的规格、本能、智能、华丽、容易于一体，得胜助力零跑品牌挺进制车新气力第一梯队。当然，零跑C11只是零跑品牌2.0战术的一个起源，正在后续零跑的相干技能收获将加疾落地，变成更为美满的产物矩阵，就让咱们一同等待零跑品牌异日的浮现吧！