美原油期货开户综合分析顺丁橡胶成本端、供应端和需求端后2023年下半年此后，跟着轮胎需求与坐褥利润显着革新，顺丁橡胶需求生计维持，同时轮胎企业的个别利润向上传导至顺丁橡胶，顺丁橡胶由此扭亏为盈，从上半年的负坐褥利润转为下半年的正坐褥利润，更为8月底的合成橡胶期货大涨行情奠定了根蒂。

　　正在此轮大涨行情中，固然资金心境是一个苛重要素，但跟着橡胶板块迅速上涨，轮胎企业的利润大幅收窄，个别轮胎产物的利润乃至跌破盈亏平均线，顺丁橡胶现货高价成交异常清静，下逛负反应感化显示。

　　瞻望2024年，本钱端丁二烯新增产能较众，将有63%的新增产能正在上半年开释，其余产能将正在年末投放，这意味着前三季度丁二烯供应或面对较大压力。其余，丁二烯下逛产能有肯定新增，但增量不足丁二烯产能的扩张。是以，丁二烯提供过剩式样或延续，压造丁二烯价钱，但估计出口量也会增补，维持丁二烯价钱。供应端顺丁橡胶产能增速较高，但新增产能中起码47%会正在年末开释，即正在2024年年末前，供应压力不会很大。

　　需求方面，2024年，邦内轮胎产能络续扩张，由于有邦内汽车产销安谧增进和轮胎出口络续增进的预期，于是2024年的轮胎需求或安谧增进，轮胎行业开工率希望庇护高位运转。估计半钢胎与全钢胎产能分散新增2500万条、550万条，同比增进3%、2.5%，增速均低于2023年。利润方面，顺丁橡胶产能扩张给坐褥利润带来肯定压力，同时因为本钱压力减轻，顺丁橡胶利润将由下逛需求主导，闭心利润对顺丁橡胶行业开工率的影响，进而影响顺丁橡胶供应。

　　归纳分解顺丁橡胶本钱端、供应端和需求端后，笔者以为，2024年顺丁橡胶本钱端维持有限，关键抵触正在供需端，且供需抵触将通过库存反响，并由坐褥利润调度。上半年，本钱端与需求端估计偏弱，顺丁橡胶价钱将承压；下半年，跟着需求好转，顺丁橡胶走势或颠簸偏强。

　　2023年年末，红海事情升温，丁二烯远洋船货运输受到影响，使得亚洲丁二烯需求增补，同时因为利润不佳，韩邦与欧洲丁二烯装配开工率较低。2024年1月，亚洲丁二烯价钱上涨显着，提振邦内丁二烯价钱，月末较月初每吨上涨约11%。固然本钱端走高，且众个顺丁橡胶装配泊车，供应退缩，但下逛广博刚需跟进，顺丁橡胶厂内库存累积，合成橡胶期货涨幅受到局限。（作家单元：广发期货）