俄罗斯石油只占印度原油进口总量的0.2%-布伦特原油走势这下可好，蓝本贪图从俄罗斯进口海运石油的中邦和印度进口商，一看这运费，内心都犯了嘀咕，

　　这么一来，美邦的制裁差不众影响了环球油汽船队的10%。这可不是个小数目啊！

　　去中邦的阿芙拉型油轮，运输本钱增补到了650万至750万美元；而去印度的，更是涨到了900万至1000万美元。

　　俄媒通过阐述船只动态数据等新闻，预测俄罗斯对亚洲区域的石油供应，也许从本年3月份初阶就要渐渐截至了。

　　这不，俄方收到的新订单数目依然明白裁减了，有的印度公司乃至都没给俄方下3月份的新订单。

　　印度石油部副部长潘卡杰就败露，美邦依然向印度发出申饬，依照最新的制裁手段，印度只可采纳正在1月10日之前装货的俄罗斯油轮进入口岸，况且这些油轮上的石油还必需正在2月27日前杀青卸货，不然也要受到制裁。

　　要懂得，正在俄乌冲突之前，俄罗斯石油只占印度原油进口总量的0.2%，但现正在这一比例依然跨越了三分之一。

　　印度一忽儿成了俄罗斯石油的最大买家之一，这下乍然要“断供”，可不是件小事啊！

　　不外，印度方面也暗示，市集上并不贫乏石油，巴西、加拿大等产油首都正在增产呢。

　　值得一提的是，客岁岁尾，俄罗斯石油公司和印度还签订了一项有史从此最大的能源交往，为期10年，每年代价约为130亿美元。

　　但现正在看来，这笔万万美元的订单也陷入了尴尬境界，还也许会影响俄印两邦的进一步团结。

　　不久前，就有3艘载着200万桶石油的俄罗斯油轮，由于制裁的影响，被迫滞留正在中邦东部海域，无法停靠卸货。

　　斟酌到美邦次级制裁的影响和俄油价值的上升，中邦短暂叫停与被制裁油轮的团结，也是为了实时止损啊。

　　正在我看来，美邦的制裁固然给俄罗斯带来了必定的压力，但也让中印等邦正在能源进口方面越发拘束和众元化。