同级最强MT秦Pro令部分跑车都汗颜！起步的倏得很美好，换挡操作通畅，行程较长，档位的吸入感很强，裁减误操作的也许。到了2000转今后动力来得直接，对待小排量涡轮鼓动机来说，秦Pro呈现特殊踊跃，险些感想不到动力的延迟。并且不单于此，起步时以至还让我正在一倏得产活络力贮备宽裕的感到，感想获得变速箱鼓动机的成亲相当完善！

　　秦Pro底盘调校舒坦为主，属于欧系风致，前段柔弱后段有韧劲。正在都市里的柏油途上行驶安稳，途感了解。过极少沟沟坎坎或减速带的工夫回弹担任的还好，可贵的是过较大沟坎避震又很有粘性，可能牢固的拉住车身摇动，并且攻击力化解得也很增光。这总共都归功于工程师对待底盘的用心调校。

　　因为此次试驾的是低配车型，可能16英寸的轮圈正在外观上显得和帅气的车身有些不搭，但是60扁平比轮胎正在驾驶中对途面的极少藐小振动确实能起到缓冲影响，配合调校舒坦的，行驶中的牢固性获得包管，胎噪担任的也不错。

　　刹车脚感正在同级别里属于中等偏上程度，制动力度线功能够做到踩众少有众少。正在都市里的拥堵道途跟车舒适，前半段力度偏轻，越往后力度越重。

　　既然是一款主打操控的手动挡车型，正在降档深踩一脚油门之后，或许感想到动力源源不停地产生。而正在弁急并线或者重踩刹车的情景下，车身式样正在前半段有些流动，而逐步到了后段悬架又开头变得有韧劲，或许很好的担任住车身式样。确实正在同级别车型里算得上是一款极富驾驶兴趣的车型。