集运指数期货目前受资金配置影响较大2023年9月28日EC2404日跌幅达9.99%，收于773.7点。从基础面看集运墟市仍支持偏疲弱，本周一揭晓的上周上海集装箱运价结算指数再度大幅下跌，SCFIS欧线%，正在船司缩舱稳运价的景况下，运价仍连跌三周，若基础面必定水准驱动盘面代价下探。

　　集装箱运力供应仍旧伸长，下半年为新制船投放顶峰，特别近期欧线运力投放增量较大。截至9月目前数据，环球集装箱总运力约2702.4万TEU，总运力年伸长率约6.68%。集装箱船正在手订单增量，新制船订单量裁汰，船舶交付量接连下滑，本年旺季上逛集装箱船营业心境比拟寻常。遵循克拉克森，9月集装箱船正在手订单范围约760.9万TEU，占集装箱总运力范围的28.2%；当月新制船订单10份，新制订单范围103000TEU，正在手订单量接连填充。

　　船舶闲置比例有所上升，目前集装箱船约有2.2%的闲置运力，此中热闲置运力约2.2%，简直没有冷闲置和因脱硫塔安置闲置的运力。新制船代价小幅擢升，邦内闭键口岸模糊量短期小幅下滑，北美口岸活泼度有全部擢升。环球口岸拥堵运力基础支持安定，季候性使得拥堵有填充，各大闭键口岸准班率有所低重。

　　进出口数据有所下滑，货代反应欧线订单赓续低迷。遵循海闭总署，本年8月以美元计价，出口当月同比-8.8%，前值-14.5%；进口当月同比-7.3%，前值-12.4%；营业差额683.6亿美元，前值806.0亿美元。基数略有回落低重了出口下行的压力，出口同比跌幅有稍好于墟市预期的收窄，但扣除基数影响，出口趋向仍稍显偏弱。前期出现强劲的汽车有所降温，外需层面短期不妨也难以看到趋向的逆转。

　　欧洲经济归纳目标整个仍回落，消费信念指数支持低位，墟市消费者苏醒信念仍比拟疲弱。8月欧元区筑筑业PMI为43.5，较上月擢升0.8个点，办事业PMI为47.9，较上月低重3个点，欧元区归纳经济指数整个接连回落。欧盟消费信念指数-17，零售业信念指数-3.9，办事业信念指数5.1，消费信念指数仍低位，墟市对后续苏醒信念仍较疲弱。

　　目前集运墟市特别欧线货量赓续低迷，订单预期偏弱进口商库存从五成驾御降到一两成，目进取出口数据偏弱，欧洲经济预期疲软。下半年新制船立异高，且新制的大船闭键用于欧线运输，填充了抽船控舱的难度，上逛同盟整体停航控价已经难以提振运价，目线航运墟市预期仍偏失望，四序度淡季运价下行压力将加大。其它，集运指数期货目前受资金筑设影响较大，且上市初期高度动摇，发起郑重筑设。